近年來，受國際和國內(nèi)兩個市場的驅(qū)動，中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長，已成為世界最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國、出口國和消費國。然而，因受到電池回收、環(huán)境污染等問題的困擾，鉛酸電池市場近年來飽受詬病。那么，我國鉛酸電池市場的現(xiàn)狀如何，鉛酸電池如何憑借技術(shù)革新實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，獲得新生？為此，本網(wǎng)采訪了駱駝集團股份有限公司高級顧問戴經(jīng)明。

駱駝集團股份有限公司高級顧問 戴經(jīng)明

　　行業(yè)翹楚：鉛酸電池的“江湖地位”

　　在幾十年的發(fā)展歷程中，鉛酸電池積累了成熟的技術(shù)、可靠的安全性、較高的再利用率，以及其它一系列技術(shù)和市場方面的優(yōu)勢，從而奠定了鉛酸電池在我國電池市場的老大地位，而且在可預(yù)見的未來，這種主導(dǎo)地位是難以被撼動的。根據(jù)中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會的預(yù)測，2015 年國內(nèi)蓄電池市場容量將達到1500-1600億元，國際市場容量則有望達到220-250億元的新高。而中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會編制的《中國化學(xué)與物理電源（電池）行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計，我國“十二五”期間鉛酸蓄電池將保持15%的增長速度，2015年銷售收入有望達到1700多億元的規(guī)模。這些數(shù)據(jù)表明，鉛酸電池仍然是我國和世界電池市場的主流，而且保持著良好的發(fā)展勢頭。

　　戴經(jīng)明表示，在我國電池市場中，鉛酸蓄電池占到三分之二的市場份額，是不可或缺、無法替代的。鉛酸電池與其它種類的電池應(yīng)揚長避短，實現(xiàn)不同細分市場內(nèi)的互補，才能滿足市場和國民經(jīng)濟發(fā)展的需求。

　　希望與危機：鉛酸電池市場的現(xiàn)狀

　　居安還應(yīng)思危，“思危”包括：鉛酸電池行業(yè)的增長點在哪？遇到的挑戰(zhàn)有哪些？對此，戴經(jīng)明有自己獨到的見解。

　　談到鉛酸電池市場的增長點，或者說未來發(fā)力的著力點，戴經(jīng)明表示，鉛酸電池有兩個重大市場：一個是電動車市場，包括混合動力車市場；第二個是儲能市場。目前，這兩個市場都是發(fā)展中的市場，前景不可限量。多年來，駱駝電池一直致力于汽車用鉛酸電池，因此汽車電動化是駱駝電池的一個重大的市場發(fā)展方向，也是企業(yè)發(fā)展的方向，更是一個充滿希望的發(fā)展方向。

　　近十幾年來，社會對鉛酸電池工業(yè)污染的質(zhì)疑從未停息。2014年10月，工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿，明確動力電池要做不含鉛的電池。因此，一些業(yè)內(nèi)人士表示，鉛電池已成為夕陽產(chǎn)業(yè)，將來會退出動力電池市場。

　　對此，戴經(jīng)明表示，我國的鉛酸電池產(chǎn)業(yè)極少有政策支持，而且因為環(huán)保、消費稅等問題，給企業(yè)帶來巨大的壓力。在2014年舉辦的某博覽會上，三分之二的展覽空間被鋰電池占據(jù)，僅看到幾家鉛酸電池行業(yè)巨頭，鋰電池及其他新能源材料電池對傳統(tǒng)鉛酸電池市場的沖擊由此可見一斑。

　　總體來說，市場需求給鉛酸電池帶來生機，而政策的影響使行業(yè)發(fā)展受限，鋰電池產(chǎn)業(yè)異軍突起加劇市場競爭，這“三重奏”是我國鉛酸電池市場目前現(xiàn)狀的真實寫照。