微型電動(dòng)車市場爆發(fā) 仍需破除政策藩籬
2014年以來，我國微型電動(dòng)汽車（A00級）銷量占新能源汽車總銷量的一半。如果僅看純電動(dòng)領(lǐng)域，自2013年開始，國內(nèi)市場上超過60%的純電動(dòng)乘用車是微型車，今年上半年月度新能源乘用車的銷冠都是微型電動(dòng)車。
A00級在新能源汽車市場上高速的增長，并不出人意料。這和整個(gè)市場的發(fā)展階段相關(guān)聯(lián)。
燃油車市場上，目前占據(jù)主力的兩類產(chǎn)品是A級車，和A0級車。
其中的主要因素之一，是因?yàn)槿加蛙囀袌龅陌l(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)比較成熟的階段。在這個(gè)成熟的階段，人們的消費(fèi)水平在不斷提高，人們對于汽車的消費(fèi)，都不斷升級。但是在電動(dòng)車市場上，恰恰和燃油車市場中的消費(fèi)文化消費(fèi)理念截然不同。
電動(dòng)車市場，就目前中國的發(fā)展階段仍然是一個(gè)初級水平。這個(gè)發(fā)展階段特點(diǎn)包括了，人們對于電動(dòng)車的認(rèn)識和接受程度比較低，也包括基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)品力，有很大的改善空間。
而且電動(dòng)車發(fā)展的路徑以及產(chǎn)品特點(diǎn)，也決定了電動(dòng)車市場的發(fā)展，更多向微型電動(dòng)車發(fā)展。
這也恰恰是，為什么微型電動(dòng)車能夠在中國，有更大發(fā)展的主要原因之一。盡管微型電動(dòng)車或者說低速電動(dòng)車在政策上受到很大的限制，但是低速電動(dòng)車在市場銷量的戰(zhàn)役中，增長速度是不容忽視的。
這種快速發(fā)展的微型電動(dòng)車的市場的背后，是廣大的市場的需求。這種需求，是基于多個(gè)方面的因素：
一、微型電動(dòng)車的價(jià)格相對來說比較低，更容易被消費(fèi)者所接受。
二、微型電動(dòng)車本身所使用的特點(diǎn)，即人們主要用微型電動(dòng)車作為工作生活的基本代步工具。
三、我們目前充電電池的能量密度相對來說還不夠高。
四、微型電動(dòng)車充電，相對更加容易。
因此在相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi)，微型電動(dòng)車市場在政策的推動(dòng)下，未來發(fā)展?jié)摿θ匀挥蟹浅４蟮纳仙臻g。
相關(guān)閱讀：
驗(yàn)證碼：
